2022年12月の納車から3年、CX-30の初回車検を迎えました。
事前見積もり時には代車がMazda2だと聞いていたので楽しみにしていたのですが、実際に渡された代車はCX-30。自分のCX-30はディーゼル車ですが、代車の方はガソリンハイブリッドでした。代車は走行7,000kmとまだ新しく、装備も最新のものでした。
ディーゼル車とハイブリッド車の違い
自車との違いでいいなと思ったのは- 10.25インチに大型化されたセンターディスプレイ
- カラーになったアクティブ・ドライビング・ディスプレイ
- 置くだけ充電とワイヤレスCarPlay
逆に、ステアリングのホーン部分や操作スイッチ、エンジンスイッチなどシルバー加飾は自車のほうが多くて豪華でした。
運転した感じはかなり違って、特に怖かったのはブレーキが踏み始めからやたらよく効いてカックンしてしまったこと。ハイブリッドで回生ブレーキを装備しているせいでしょうか、それともマイナーチェンジで味付けが変わったのでしょうか。ディーゼルエンジンと違ってクルマの前方が軽く感じたのですが、軽いおかげでいつもの踏み方だと効きすぎてしまったのかもしれません。
あと、ガソリン車は静かでスムーズな感じが気持ちいいですね。特に静粛性には驚きました。戻ってきた自車を運転したら、ディーゼル車ってこんなにうるさかったんだ？と感じました。
2014年のデミオからCX-30と続けて11年ディーゼル車に乗っているので、たまにガソリン車に乗った時の違和感がすごかった。ただディーゼル車は燃費のよさと燃料代の安さ、そして豊かな低速トルクが魅力的ですね。
CX-30でディーゼル車とガソリンハイブリッド車を乗り比べたのは初めてでしたが、思ったよりも明確にキャラクターが違っておもしろかったです。
ずっと悩まされていたHUDの表示揺れ
新車から3年間、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（HUD）の表示が揺れるという問題に悩まされていました。ずっとではなく、なにかしらの特定の条件（ザレた路面の時）だけゆらゆら揺れるのと、そうでないときも頻繁かつ小刻みに震えている感じ。点検のたびにチェックしてもらったり、一度は内装を外して手の届く範囲を締め直してもらったりしていたものの、根本解決には至らず。今回の車検のタイミングで関連部品を丸ごと交換してもらったのですが、今のところビシッと止まっています。このまま解決するといいな。頼むよ〜！
DYI、一部失敗
3年経過したバッテリー、エアフィルター、1年経過したエアコンフィルターは今回交換するつもりでしたが、いずれも事前見積もりでめちゃくちゃ値段が高かったので、この3点は自分で部品を手配しました。バッテリーは安定のBOSCH。フィルターは今回2点ともMAHLE（マーレ）にしてみました。バッテリーは持ち込んでも工賃は変わらないということだったので交換はディーラーさんへお願い。で、エアコンフィルターとエアクリーナーは簡単なのでクルマが返却されてから自分で交換します。
グローブボックス奥のエアコンフィルターを交換して、次にボンネットを開けてエアクリーナーを交換しようとしたのですが...エアフィルターの発注を間違えた！いざ取り付けようとしたらサイズが違って入らないんでやんの。
誤：MAHLE LX 5923
正：MAHLE LX 5885
間違って買った5923は2Lガソリン車用ですね。ディーゼル用と比べるとサイズが大きくて入らなかった。
よく調べたつもりだったけど、あらためて見たらDM8PがLX 5923の適合対象に入ってない...しかも余裕を持って早めに発注したおかげで返品期限を過ぎていました。
ということで、間違って買ってしまったLX 5923はメルカリゆきとなりました。買ってくれる人がいるといいな。