誕生日プレゼントにもう1台車買ってもらいました。マイカー2台目です。実車の新車契約記念プレゼントで購入車種と同じミニカーをもらえるはずだったのが、結局締切にぎりぎり間に合わなかったということが6年前にありまして。あの時から、密かにずっと欲しかったのです。
Takuma Satoとのデッドヒート。
伝説の787Bとのランデブーも実現。新旧Mazda耐久レース優勝マシンです。いやあ、仕事が捗るわ〜。
暑い季節になってきましたが、仕事スペースにしている和室にはエアコンがありません。ふすまを開放すればリビングと繋がってエアコンの恩恵を受けられるのですが、家族がいる時間はやはり空間を仕切りたい。
ふすまを開放した状態でリビングとつなげながらも仕切りは1枚置きたい。
はじめは置くだけのパーティションも考えたのですが、仕事場として使わせもらっているスペースは子供の就寝スペースでもあるので出しっぱなしにはできず、そうなるとパーティションの収納スペースが確保できないのでNG。天井と床に突っ張る方式の仕切りはどうかと思いましたが、布団スペースを確保しようとすると仕事スペースの背中ギリギリまで迫って来てしまうのでNG。
そこでふすまを開放してリビングからの風を通しながらも視線を遮る方法として、今回のれんを導入してみました。
のれんは幅85cm×高さ150cm。下の空間に扇風機を置いてリビング側の冷風を和室へ循環させたい意図があります。薄い布1枚ですが十分に視線を遮ることができますね。仕事中は後ろを振り返ることがほとんどないので、これで十分集中できます。出入りするときにふすまを開け締めしなくてよいのでむしろ出入りがしやすくなったかもしれません。
取り付けには粘着テープ式ののれんフックと細めの突っ張りポールを使い、原状回復を可能にしています。週末など使わないときは取り外してしまいましょう。
数日使ってみたところ、リビングのエアコン設定26℃で仕事スペースは28℃といったところ。薄着で静かに過ごしていればなんとかなりそうな印象です。学校が本格的に始まったらひとり時間も増えるので、日中はリビングも併用しながら夏を乗り切ろうと思います。
スピードパス→EneKeyとスピード決済システムを使っているのですが、せっかくのキャッシュレスワンタッチ決済なのに不便だなーと思っていたのがTポイントの付与。EneKeyをタッチしたあと財布からTポイントカードを取り出してカードリーダーへ挿入...とやるので、これじゃあ普通のクレジット決済と変わらないし毎回面倒だなーと思っていました。ところがEneKeyとTポイントカードは連携できるんですってね。今日知りました。で、さっそく連携しに行ってきました。既存EneKeyとの連携手続は1分くらいで完了。あっという間でした。これでまたワンタッチ決済生活に戻れます。店頭の給油機とかトイレのPOPで案内してくれたらもっと早く気づけたのに、とは思いますが、解決したからよしとしましょう。
誕生日プレゼントにミニカー買ってもらいました！1/64モデルですが精巧にできていてカッコいい。自宅作業スペースにおいているのですが、こころなしか仕事の調子もいい感じ。2017年のインディ500優勝の華々しさとはまた違った、佐藤琢磨選手の円熟と強さを感じた2019年を戦ったマシン。このマシンとともに心身ともにアゲてゆこうと思います。う〜ん、カッコいい！
Kindle Paperwhite のカバーを、Palmo for Kindle Paperwhiteへ交換しました。文庫本カバーを使ったりダイソーの小さめメッシュケースを使ったりしていました。せっかく薄くて軽いのでカバーで熱く重くするのは避けたかったのですが、ジッパーケースだと出し入れが地味に面倒に感じていました。そんな折、Amazonから届いたおすすめメールの中に、Kindle Paperwhite用のPalmoがあるのを発見。Palmoは長く使っているのですがKindle Paperwhite用があるとは知りませんでした。
Kindle Paperwhite第10世代は薄くて軽くて快適なのですが、唯一と言っていい不満点は電源ボタンの位置。本体下部にあるこのボタン、たとえば入浴中に風呂フタにおきながら読書するときなど、側面を手で支えながら立てようものなら風呂フタで電源ボタンを押してしまってスクリーンセーバーになってしまいます。風呂場でなく机などでも発生しがちなこのシチュエーション。Kindle Paperwhite裸族は、角っこ指先でつまみ斜めに持つしかないのでしょうか。指先プルプルするし、首が斜めになっちゃう。
そんなあなたにおすすめしたいのが、Palmo for Kindle Paperwhite。本体の持つ薄さと軽さを損なうことなく耐衝撃防護性能をアップしてくれ、そしてなにより本体下部を設置させた状態にできない問題を解消してくれます。シリコンだから防水だよ。これでいつでもどこでも快適Kindle Paperwhite生活を楽しめそうです。これでもう気兼ねなく平面の上に立てかけられる！
勤務先のオフィス移転に伴い、WeWorkへ出向くのが最後になりました。新型コロナウイルス対策や緊急事態宣言の影響が続く中、WeWorkは人が少なく閑散としていました。無料のドリンクサービス、特にヒューガルテンを楽しみにしていたので、ヒューガルテンがもう飲めないと思うと寂しいです。そして6月からは新オフィス...のはずがウイルスの影響で工事が終わっておらず、ノマドカンパニーになります。もうしばらくはテレワークを続けることになりますね。個人的にはこの先も基本テレワークでたまに出社という形のほうがありがたいのですが、どうなることやら。
毎日炭酸水をたくさん飲むわが家に、sodastream Spirit Whiteがやってきました。電源不要のタイプでスリムなボディなのでどこにでも置ける感じ。これはアウトドアのお供にもいいかも...？
60Lタイプのガスシリンダーがどのくらいの期間使えるわからなかったのですが、調子に乗って作りまくってたら3日で使い切ったっぽいです。使いすぎ？炭酸強すぎるのかな？新規シリンダーを追加発注したので、しばらくはガス交換サイクルを回しつつ慣れてみようと思います。
追記
ガスシリンダーの取り付け（ネジ込み）が甘かったようで、取り付け直したらガスが復活、以前より炭酸が濃くなりました。さすがに3日でなくなるのはおかしいですよね...。気づいてよかった。
ブルーインパルスの展示飛行を初めて見ました。遠くて小さくしか見えなかったけど、かっこよかった。医療従事者は今未知のウイルスという見えない敵はもちろん、そしてわがままや誹謗中傷をぶつけてる人類と戦っているんですよね。思えば自衛隊も近隣諸国の軍事的圧力やいろいろな意見を持った自国民などからの攻撃にさらされているわけで、広い意味では仲間同士なのかもしれません。自分自身、人の足を引っ張ったり他人の評価を気にしすぎることなくやるべきことややりたいことに邁進したいなと思いました。
DJデミオXDのバッテリー交換をお願いしている最中、Mazda3 ファストバックに試乗させてもらいました。展示車に座ったことはあったけれど、実際に動かしてみたのは初めてです。
試乗したのは2リッターガソリンのモデル。かっこいいエアロ付きでした。
動き出したらすぐに実感できる静かな室内、どっしりと落ち着いた乗り心地、路面の凹凸や段差を体へあまり伝えてこない滑るようになめらかな走行。ブレーキの踏み始めやアクセルの踏み始めはちょっと反応が鈍いように感じるセッティングなのでしょうか。DJデミオのキュッと止まってぐわっと加速するわかりやすいキャラクターとは真逆の、「大人」「高級」という印象を受けました。
6年前のDJデミオと大きく違うのはもちろん、先代アクセラともまったくの別物だと感じました。名前を「Mazda3」へ変えて別のクルマという位置づけにしたのは正解でしょうね。作り手からのこれまでとは別だという明確なメッセージも込められているでしょうし、実際にそれを感じることができました。
もし自分のクルマにするなら、ボディ色はポリメタルグレーメタリックかな。ソウルレッドクリスタルメタリックなどの特別仕様色は、車種にもよるけど＋6〜7万円ですって！
先週、5年半の定期点検時にバッテリーの劣化を指摘されたのでさっそく交換しました。そういえば新車購入から使ってまだ1回も交換していなかった...。前の車（アテンザワゴン）のときも点検時にバッテリーの劣化を指摘されたのに放置してたら2ヶ月後に動かなくなるという経験をしていたので、今回はすぐに手を打つことに。DJ5FS用はS-95規格が適合するということなのですが、S-95？初耳。取り寄せてみたら超巨大な重量級バッテリーが届きました。アイドリングストップ機構付き車のバッテリーは大きいとは聞いていたのですが、たしかに大きい。
手で持ち運べる重さではなかったので、駐車場まではカートに乗せて運びました。
ちなみに今回はAmazonで購入しまして、バッテリー本体約15,000円＋ディーラー工賃3,300円（持ち込み工賃のため割高）でした。ディーラーさんの見積もりは部品代と工賃合わせて40,000円オーバーだったのでビビりましたが、帰宅後通販価格を調べていたらちょうどAmazonタイムセールのタイミングだったのでラッキーでした。
最近のクルマは電子制御装置の設定が必要なので、交換はディーラーさんへお願いすることに。CR-Vの時に自分でやったらパワーウインドウの設定リセットが必要ということを知らずに慌てるという経験をしていたのですが、DJ5FSの場合は次の設定が必要だそうです。
うん、無理！ディーラーさんでやってもらって正解でした。
- バッテリー充放電積算量リセット
- バッテリー情報リセット
- ステアリング舵角センサーリセット
- アイドリングストップ学習機能確認
- パワーウィンドーオート機能リセット