CX-30の代車はMazda2のガソリン車

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CX-30、異音などちょっと気になるところがあって以前から相談していたのですが、このタイミングで1日入庫してじっくり診てもらうことに。今回は代車を用意してくれるということだったのですが、Mazda2のガソリン車でした。

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スノーフレイクホワイトパールに8年間乗っていたので、マシーングレーが新鮮。

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2014年の最初期型と比べると、細かい装備が充実しています。

  • 視界など運転席に乗った第一印象は、CX-30とほとんど変わらなくて意外だった(もっとチープな印象になるかと思った)
  • マツコネの画面が大きいが、自分の体格からすると画面が下向きすぎ・左向きすぎ(CX-30の画面は運転席側に向けてある)
  • HUDの表示がカラーになっていた(初期型のデミオ時代は、たしか緑1色だった)
  • CX-30と比べて、またデミオディーゼルと比べても車全体が軽く感じる
  • 小回りが効くので、コーナリングや駐車シーンで運転しやすい
  • 軽快に吹き上がるガソリンエンジン。ディーゼルと比較すると走り始めのトルク感が物足りないが、反面どこまでもどんどん伸びてゆく感じが気持ちいい
  • 各種装備は、さすがにオプションを色々付けたCX-30よりは見劣りするものの、でもよくがんばってると思う
  • それにしてもこのボティサイズで家族4名+犬1頭でキャンプへ行ってたとは...どうやって積載していたのか
骨格はもう10年モノのはずですが、まだまだ現役の魅力を保っているMazda2。通勤や買物用途のセカンドカーによさそうですね。このくらいのサイズのコンパクトカーは、今後も作り続けてほしい。