TriEyeのリアミラー内蔵サングラスを中古で購入、試してみました
自転車走行中に、右後方を大きく振り返らずに視線を動かすだけで確認できるというシロモノです
あるとないでは大違い、かゆいところに手が届くといった感じでなかなか好印象です
レンズとフレームの間には換気用？の隙間があるので、曇りにくくしてるのかな
レンズを切り欠いたところに、車のサイドミラーのような尖った形のちっさいミラーがめり込む形で固定されています
鏡面は自由にグリグリ動かせますが、走行中にミラーがガタつくことはありませんでした
視野は思ったより狭いというか景色がドアップというか、右斜め後方の死角を至近距離で見る感じでしょうか
車でいうとドア側のサイドミラーを使って遠くの後方を確認する感覚ではなく、室内のルームミラーの距離感の方が近いかな
チラッと目を動かすだけで後方確認できるのはとても便利でした
ハンドル固定のミラーだと、振り返るよりはマシなもののやはり顔を下げる必要があるのですが、このサングラスだと前を向いたままチラ見するだけで右後方の様子を視認できました
顔を正面に向けたままだと常に右斜め後ろが写っているので、真後ろを見るには顔を動かす必要があります
また、クルマと違って自分自身の乗車姿勢が運転しながら随時変化しつづけるので、ここだ！という固定ポジションを決めるわけにはいかなさそうです
何度か乗っているうちに慣れてきましたが、見たいところをミラー範囲へ収めるための顔・首の動作が難しく、ここはちょっと慣れが必要だと思いました
ハンドル周りに固定するミラーだと走行中の振動で鏡に写る景色は「何かある」くらいで姿形はほぼ特定できませんが、こちらのサングラスだとぜんぜん揺れないので、車種までクッキリ見えます
車体固定式の方はもうちょっと振動を吸収してくれればな...
まだミニベロでしか使っていないので、ロードバイクの方でも試してちょうどよい角度を探ってみようと思います
まあ、欲をいえば後方確認用のレーダーがあった方がよりよいんでしょうけどね
ロードバイクだけなら後方確認用の安全装置を固定してもよいのですが、自分はロードバイクとミニベロを使っているので乗り換えてもこのサングラスなら同じ装置を使えるので、ここは利点かなと思います