先週、5年半の定期点検時にバッテリーの劣化を指摘されたのでさっそく交換しました。そういえば新車購入から使ってまだ1回も交換していなかった...。前の車（アテンザワゴン）のときも点検時にバッテリーの劣化を指摘されたのに放置してたら2ヶ月後に動かなくなるという経験をしていたので、今回はすぐに手を打つことに。DJ5FS用はS-95規格が適合するということなのですが、S-95？初耳。取り寄せてみたら超巨大な重量級バッテリーが届きました。アイドリングストップ機構付き車のバッテリーは大きいとは聞いていたのですが、たしかに大きい。
手で持ち運べる重さではなかったので、駐車場まではカートに乗せて運びました。
ちなみに今回はAmazonで購入しまして、バッテリー本体約15,000円＋ディーラー工賃3,300円（持ち込み工賃のため割高）でした。ディーラーさんの見積もりは部品代と工賃合わせて40,000円オーバーだったのでビビりましたが、帰宅後通販価格を調べていたらちょうどAmazonタイムセールのタイミングだったのでラッキーでした。
最近のクルマは電子制御装置の設定が必要なので、交換はディーラーさんへお願いすることに。CR-Vの時に自分でやったらパワーウインドウの設定リセットが必要ということを知らずに慌てるという経験をしていたのですが、DJ5FSの場合は次の設定が必要だそうです。
うん、無理！ディーラーさんでやってもらって正解でした。
- バッテリー充放電積算量リセット
- バッテリー情報リセット
- ステアリング舵角センサーリセット
- アイドリングストップ学習機能確認
- パワーウィンドーオート機能リセット