2022年12月の納車から3年、CX-30の初回車検を迎えました。
事前見積もり時には代車がMazda2だと聞いていたので楽しみにしていたのですが、実際に渡された代車はCX-30。自分のCX-30はディーゼル車ですが、代車の方はガソリンハイブリッドでした。代車は走行7,000kmとまだ新しく、装備も最新のものでした。
ディーゼル車とハイブリッド車の違い
自車との違いでいいなと思ったのは
- 10.25インチに大型化されたセンターディスプレイ
- カラーになったアクティブ・ドライビング・ディスプレイ
- 置くだけ充電とワイヤレスCarPlay
といったところ。
逆に、ステアリングのホーン部分や操作スイッチ、エンジンスイッチなどシルバー加飾は自車のほうが多くて豪華でした。
運転した感じはかなり違って、特に怖かったのはブレーキが踏み始めからやたらよく効いてカックンしてしまったこと。ハイブリッドで回生ブレーキを装備しているせいでしょうか、それともマイナーチェンジで味付けが変わったのでしょうか。ディーゼルエンジンと違ってクルマの前方が軽く感じたのですが、軽いおかげでいつもの踏み方だと効きすぎてしまったのかもしれません。
あと、ガソリン車は静かでスムーズな感じが気持ちいいですね。特に静粛性には驚きました。戻ってきた自車を運転したら、ディーゼル車ってこんなにうるさかったんだ？と感じました。
2014年のデミオからCX-30と続けて11年ディーゼル車に乗っているので、たまにガソリン車に乗った時の違和感がすごかった。ただディーゼル車は燃費のよさと燃料代の安さ、そして豊かな低速トルクが魅力的ですね。
CX-30でディーゼル車とガソリンハイブリッド車を乗り比べたのは初めてでしたが、思ったよりも明確にキャラクターが違っておもしろかったです。
ずっと悩まされていたHUDの表示揺れ
新車から3年間、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（HUD）の表示が揺れるという問題に悩まされていました。ずっとではなく、なにかしらの特定の条件（ザレた路面の時）だけゆらゆら揺れるのと、そうでないときも頻繁かつ小刻みに震えている感じ。点検のたびにチェックしてもらったり、一度は内装を外して手の届く範囲を締め直してもらったりしていたものの、根本解決には至らず。
今回の車検のタイミングで関連部品を丸ごと交換してもらったのですが、今のところビシッと止まっています。このまま解決するといいな。頼むよ〜！
DYI、一部失敗
3年経過したバッテリー、エアフィルター、1年経過したエアコンフィルターは今回交換するつもりでしたが、いずれも事前見積もりでめちゃくちゃ値段が高かったので、この3点は自分で部品を手配しました。バッテリーは安定のBOSCH。フィルターは今回2点ともMAHLE（マーレ）にしてみました。
バッテリーは持ち込んでも工賃は変わらないということだったので交換はディーラーさんへお願い。で、エアコンフィルターとエアクリーナーは簡単なのでクルマが返却されてから自分で交換します。
グローブボックス奥のエアコンフィルターを交換して、次にボンネットを開けてエアクリーナーを交換しようとしたのですが...エアフィルターの発注を間違えた！いざ取り付けようとしたらサイズが違って入らないんでやんの。
誤：MAHLE LX 5923
正：MAHLE LX 5885
間違って買った5923は2Lガソリン車用ですね。ディーゼル用と比べるとサイズが大きくて入らなかった。
よく調べたつもりだったけど、あらためて見たらDM8PがLX 5923の適合対象に入ってない...しかも余裕を持って早めに発注したおかげで返品期限を過ぎていました。
ということで、間違って買ってしまったLX 5923はメルカリゆきとなりました。買ってくれる人がいるといいな。
2025年はうちの家電が寿命を迎えまくり
洗濯機、食器洗い乾燥機、トースター、湯沸かしポットと次々と世代交代を迎えているのですが...なんと今度は電子レンジから突然異音が...！排気ファンあたりだと思いますが、ある朝突然ギャリギャリギャリギャリ...といった轟音が鳴りはじめました
今回やってきたのは、Panasonic NE-BS5Dの白
あたためも解凍も調理も、基本的には全自動っぽいので期待の新人です
家電を新しくすると機能は進化しているし見た目もかっこいいので嬉しいのですが、それにしても今年はちょっと集中し過ぎでは...！
Japan Mobility Show 2025へ行ってきました
今回は富士通の量子コンピュータとホンダのロケットが印象に残りました
今ここにはない未来へ挑戦している感じがして
クルマではマツダやダイハツのコンパクトが気になります
CX-30も決して巨大ではないものの、デミオは運転しやすくて楽しかった
また小さくてかっこいいクルマに乗りたいものです
11月末のK1ライド（カスイチ）、ショートコースへエントリーしているのですが、距離はたしか95kmくらいだったかな
週末が雨続きだったりで最近めっきり走っておらずこのままではヤバいと思い、江ノ島往復80km走ってきました
暑くない季節のサイクリングは、こんなに快適だったんですね
気持ちいいったらありゃしない
行きはよいのですが、帰りは下半身が満遍なく痛くてツラい
そして遅い
本番はどうなることやら
藤野へ向かう途中、coffee&bakery Conamont Baicentさんで朝ごはんをいただきました
朝早く行ったら、オシャレ空間を独り占めできました
パリッとジューシーなクロワッサンとコーヒーで、至福のひと時
ロードバイクでいってみたいけど、自宅往復は距離が遠すぎてちょっと自信がないかな...またクルマかな
昼になると駐車場が満車になっていたので、次も朝イチにします
勤め先の勧めもあり、最近意識的にアート、リベラルアーツ、哲学に触れるようにしています
この日は「藤野芸術の道」を自転車でひと回り
大きな立体造形物をたくさん楽しめました
がんばって探したけど、帰宅して見直したらいくつか見逃したみたいです
藤野駅の方にもあるみたいなので、また行ってみようかと思います
今回は近くまでドライブ、芸術の道はサイクリング
アート鑑賞と写真撮影
同時に複数の趣味を楽しむことができて、おトク感満載でした
急に決まったのですが、泊まりで名古屋出張してきました
新幹線も、宿泊も、展示会現地対応も久しぶり
正直なところ、こういう仕事は大好きです
またやりたいな
勤め先の勧めもあり、最近意識的にアート、リベラルアーツ、哲学に触れるようにしています
岡本太郎美術館、あらためて隅から隅までじっくり鑑賞してきました
うまく言葉に出来ないけれど、あんな存在になりたいと憧れを抱きました
帰りがけに本を買ったのですが、あれば今僕が必要としている本ですね
何回も読もうと思います
勤め先の勧めもあり、最近意識的にアート、リベラルアーツ、哲学に触れるようにしています
横浜美術館は常設展示＋企画展を、3時間くらいかけてゆっくり鑑賞してきました
衝撃を受けたり、圧倒されたり
心と体を揺さぶって、凝り固まった固定観念をほぐしていこうと思います
池尻大橋から渋谷まで歩いてみました
街を歩くのもまた、知的な刺激が溢れてて楽しいですね
HONE / WORK VILLAGEは若さを感じるアートな空間でした
サイクルラックがあったので、ロードバイクで行っても駐輪できそう
大橋ジャンクションの上にある目黒天空庭園、静かで快適でした
あの中があんなに渋滞するなんて...！
渋谷は久しぶりに歩きましたが、激変しすぎて初めて行ったみたい
まだまだ工事中なので、もっと変わるんですね