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京都美山〜日吉

ドライブ＋サイクリングを目的に、美山へ行ってきました
京都市内は朝のうち雨が落ちていましたが、道の駅へつく頃にはうまいこと上がってくれたので予定通りサイクリングできました
美山かやぶきの里、初訪問でした
こんな素敵な場所があったんですね

前回混んでいて駐車場へ入れなかった道の駅スプリングスひよしへ
この日は平日のせいか空いてる？と思ったら休館日でした...
おかげでゆっくり散策し、日吉ダムを独り占めできたのでラッキー

Climbng Coffeeで、小平奈緒さんと交流

今回の松本訪問の1番の目的地、相澤病院となりの Climbing Coffee へ行ってきました
こちらは2018年平昌冬季五輪スピードスケート女子500mの金メダリスト、小平奈緒さんのお店です

この日は運よくご本人がいらして、接客してもらったりカフェラテ作ってもらったり、表のサイクルラックへの質問に答えてもらったりと、憧れの人を目の前にたいへん幸せな時間を過ごさせてもらいました

明るくて、静かで優しくて、厳しくて強い
そんな雰囲気を感じました

「誰もが今を整えてまたここから出発できるように。そんな想いや願いをこの空間に込めました。」

あらためてこのメッセージを読み返したとき、ああ、自分は今ここを必要としているから来られたんだな、と思いました

次はサイクリングと絡めてまた来ようと思います
行ってよかった

上高地〜松本の（ほぼ）日帰り旅、今回は公共交通機関のみで移動してみました

室堂行のバスがよかったので、上高地へもバスで行ってみました
前回は出発後すぐに寝て気がついたら上高地バスターミナルでびっくりするくらいよく眠れたのですが、今回は前回ほどはよく眠れませんでした
満席だったからかな？
とはいえ行動に支障があるほどではなかったので、現地ではいったん大正池まで歩いたあと明神池まで足を伸ばすなど、たくさん歩いてたっぷり楽しんできました

今回は同じルートの往復ではなく、新島々へ降りて松本へも立ち寄ります
なにげに初めての上高地線
上高地BT〜新島々〜松本のデジタルチケットを買ったのに、駅改札では紙のチケットを強要されてワケがわかりませんでした

松本城は秋の装い
行きたいところがいくつかあったのですが、すべて回ることができました

帰路はこれまた珍しくあずさ号を利用
公共交通機関の旅も、味わいがあって楽しいものですね

マイカーを使わない＝渋滞も運転もないのは楽でよいですね
今度は輪行してみようかな

iPhone 15 ProからiPhone 17へ変更、今回は分割購入することに

前回の機種変から2年経ったので、機種変しました
iPhone 15 ProからiPhone 17への変更です

15を選んだときはカメラ機能に期待してProにしたのですが、マクロ撮影は出番がないしここぞという写真は一眼で撮るし、なんならもう1台コンデジが欲しいくらいなので今回はカメラ性能にはこだわらないことに

17の背面はレンズが縦に2つ並んでいるので見た目もわりと自分好みな感じ

また、15まではずっとauの2年残クレを使っていたのですが、2年ごとの買い替えに疲れたので今回は36回分割で購入することに
長く使うことも、買取りに出すこともできるので数年後の選択肢も広がるかなと

ケースはMOFTのMOVAS™レザーケースを選択
色は安定の黒ではなく「トープ」にしてみたのですが、これが絶妙にいい感じで気に入りました

ロードバイクのコックピットをカスタマイズ、Bontrager Aeolus RSL VR-C Road Handlebar / Stem（アイオロス RSL VR-C ロード Bontrager / ステム）でステム一体型カーボンハンドルデビュー

Emonda ALR5のハンドルを、カーボン製のステム一体型へ換装してもらいました

そもそもはステアリングコラムの出っ張りが気になってきたのでツライチにしたい...ステム変えたらいけるかな？というところがスタートでした
バイクプラスさんに相談したところ「ステム一体型ハンドルという選択肢もありますよ」とのことでいちど見積もってもらいました
その時にはなかなか高価で手が出なかったのですが、ある日突然検討中のハンドルが在庫処分セールで安くなったので再挑戦してみることに

ショップで一度フィッテング確認してもらってから正式発注、自転車を預けて交換してもらったのですが...受け取りに行ったらどうにもフィッティングがよろしくなくて、最終的にはキャンセルしていったん元に戻してもらうことに
純正ハンドルだと少し遠かったので、交換後はステム長を短くすることでフィッティングを改善しようとしたのですが、いざ取り付けてみたらステム長−10mm、リーチ＋10mmで交換前と変わらないことが判明
これでは乗車姿勢の改善ができないので、期待した投資対効果が見込めません

そんなこんなでいったんキャンセルしたものの、その後も諦めきれずに相談し続けた結果、同じ製品の別サイズで再チャレンジしたら、今度はうまくいきました
最終的には幅42cmを40cmにし、またハンドル高さを一番上にすることで無理のない姿勢で取り回しよく操作可能になりました

ベルはキャットアイのピッコロベルを、サイコンマウントのステー裏へ結束バンドで固定しました

走った感じ、なんとなくスルっと前へ進むようになったというか空気抵抗が減ったような気がするのと、重量が純正ハンドルの半分くらいになり幅も狭くなったことからコーナリングなどの操作が軽くなりました
また、コラム一番上まで高くしたおかげで乗車時のバランスが改善し、手信号を無理なく出せるようになりました

見た目スッキリ、コラムはツライチ
ずっとやってみたかった夢が叶ってうれしい

北軽井沢で、雨キャンプ

友達とキャンプで群馬・北軽井沢方面へ
お久しぶりの-be-北軽井沢キャンプフィールドは、期待通り快適に過ごすことができました

気心の知れた人と過ごす時間も、ひとりで過ごす時間も大切
グルキャンもまたよいものです
今回は事前に期待したよりも雨の時間が長かったけど、それでも晴れ間があったりして楽しむことができました

帰りには念願の田口峠にも寄ることができて、大満足の旅でした

室堂〜立山（雄山）を初訪問、行ってよかった

はじめての室堂、はじめての雄山
ずっと前から憧れていて、いつか行きたいと思っていた場所
ただ、自宅からは距離が遠いので、どうやっても時間と費用と労力の負担が大きい
そんな中、東京〜室堂を乗り換えなしで直通してくれる高速バスがあるのを知ったのが数年前
週末のみかつ7,8月の季節運行なのでチャンスは少ないのですが、ついに今年、2025年の最終便で往復してきました

金曜夜都内発〜土曜あさ7:00室堂着、そこから雄山山頂まで往復して同じ日の13:45室堂発で都内へ戻る計画です

ゆっくり支度をしたあと7:30すぎに行動開始
一ノ越から先が岩の急斜面でなかなかしんどかったのですが、休み休み諦めずに歩き続けて無事に山頂へ

3,000mを超えるには頂上の神社まで行く必要があるのですが、神社へ行くには参拝料700円が必要とのこと
まあ3,000mの頂に立つためにここまで来たので、参拝料を払いました
まだ9:30と比較的早めの時間だったので山頂エリアは空いてたし、山頂では神主さんにご祈祷していただけたのでラッキーだったかも？

下山後はバスの時間までまだ2時間くらい余裕があったのでミクリガ池を散策したりカレーを食べたりして過ごしました

帰りのバスは22:00池袋東口着予定のところ、順調だったようで1時間早く21:00に池袋へ帰着しました

高速バスは快適でよいですね...！
往路は満員だったので朝まで熟睡というわけにはいきませんでしたが、帰りは前後左右がすべて空いていたのでゆっくり過ごすことができました

今度は別ルートも使ってみようかな

DAHON K9Xの点検とフロントライト

DAHON K9X、早いもので買ってから1年経過しました

購入したLORO世田谷さんで定期点検をお願いして、気になっていたフロントブレーキの鳴きを調整してもらったのと、リアディレイラーの違和感をチェックしてもらったところチェーンが伸びていると指摘されたので、思い切って新品へ交換してもらいました

そしてついでに、フロントライトをハンドルバーからセンターフォークへ移設してもらいました
これは前からやってみたかったので部品だけ購入することも何度か考えたのですが、ボルト・ワッシャー・ナットのサイズがわからずにずっと先延ばしをしていたのです
お店にキャットアイのセンターフォークブラケット CFB-100の在庫があったのでその場で取付までお願いしまして、無事にアップデート完了
夢が叶ってよかった！